鹽城北站貨場組織吊裝農(nóng)副產(chǎn)品。 黃海峰 攝中新網(wǎng)鹽城4月16日電(谷華 張勇峰)4月15日21時30分，一列裝載40個標(biāo)箱農(nóng)副產(chǎn)品的火車，從江蘇鹽城北站貨場駛向上海楊浦站。截至4月15日，鹽城累計(jì)馳援上海農(nóng)副產(chǎn)品2.78萬噸、食用鹽50噸、白糖54噸。本輪疫情發(fā)生后，江蘇鹽城
4月15日21時30分，一列裝載40個標(biāo)箱（TEU）農(nóng)副產(chǎn)品的火車從鹽城北站貨場駛出，向目的地上海楊浦站駛?cè)ァ＿@是3月底以來，我市馳援上海的第6趟民生專列。此輪疫情，我市開辟援滬農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”，全力保障上海市民“米袋子”“菜籃子”。截至當(dāng)日，我市累計(jì)馳援
鹽城北站貨場組織吊裝農(nóng)副產(chǎn)品準(zhǔn)備上專列。 記者 黃海峰 攝4月15日21時30分，一列裝載40個標(biāo)箱（TEU）農(nóng)副產(chǎn)品的火車從鹽城北站貨場駛出，向目的地上海楊浦站駛?cè)ァ＿@是3月底以來，我市馳援上海的第6趟民生專列。此輪疫情，我市開辟援滬農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”，全力
1570噸大米1350噸面粉110噸蔬菜一周9班……按照鹽城市委、市政府戰(zhàn)略部署要求全力保障疫情期間上海保供物資出運(yùn)需求鹽城港集團(tuán)在行動4月份以來累計(jì)出運(yùn)各類保供物資超3000噸（“滬鹽專線”一周9班情況，其中海港6班，內(nèi)河3班）自新冠疫情爆發(fā)以來，為深入踐行“人民至上
4月以來，鹽城港集團(tuán)累計(jì)向上海出運(yùn)各類保供物資超3000噸，其中大米1570噸、面粉1350噸、蔬菜110噸。與此同時，“滬鹽專線”加密至一周9班，其中海港6班，內(nèi)河3班，全力保障疫情期間上海保供物資出運(yùn)需求。統(tǒng)籌做好物流保通保暢工作，是打贏新一輪疫情防控大仗硬仗的緊
記者今天從市有關(guān)部門獲悉，一季度，我市新辟3條內(nèi)河集裝箱航線、和1條海港集裝箱航線。此次航線的開辟打通了鹽城港至上海港的內(nèi)河航線，加密了至淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的水運(yùn)通道，對接上海、南通等長三角重點(diǎn)城市的海上大通道進(jìn)一步暢通。截至目前，我市共有海港、內(nèi)河集裝箱航線24條，其中海港航線10條、內(nèi)河航線14條。
今年一季度，面對傳統(tǒng)淡季、疫情等多重不利因素，鹽城加速構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局，新開辟3條內(nèi)河集裝箱航線（射陽內(nèi)河港至太倉港航線、大豐港內(nèi)港池至上海港宜東碼頭航線、大豐港內(nèi)港池至宿遷港航線）和1條海港集裝箱航線（鹽
【鹽城港第一季度完成貨物吞吐量逾3185萬噸】 今年第一季度，鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬噸（散貨+集裝箱噸位），同比增長85.3%（內(nèi)外貿(mào)吞吐量同比增長112.3%和5.77%）；完成集裝箱量13.65萬TEU，同比增長91.33%，順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”。 運(yùn)輸是港口發(fā)展的驅(qū)動力。第一
近日，從鹽城港控股集團(tuán)有限公司傳來振奮人心的好消息：今年第一季度鹽城港完成貨物吞吐量3185．7萬噸 （散貨＋集裝箱噸位），同比增長85．3％（內(nèi)外貿(mào)吞吐量同比增長112．3％和5．77％）；完成集裝箱量13．65萬ＴＥＵ，同比增長91．33％。逆境之下，兩項(xiàng)主要指標(biāo)同比
4月5日，在鹽城港大豐港區(qū)集裝箱碼頭，滿載大米、面粉、蔬菜等貨物的“長江新星”輪緩緩駛出大豐港區(qū)，30小時后，這批保供物資抵達(dá)上海港外高橋港區(qū)，并迅速中轉(zhuǎn)至千家萬戶，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。同時，也意味著鹽城港“滬鹽專線”（海港）第五班順利完成
4月5日，在鹽城港大豐港區(qū)集裝箱碼頭，滿載大米、面粉、蔬菜等貨物的“長江新星”輪緩緩駛出大豐港區(qū)，30小時后，這批保供物資將抵達(dá)上海港外高橋港區(qū)，并迅速中轉(zhuǎn)至千家萬戶，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。同時，也意味著鹽城港“滬鹽專線”（海港）第五班順利完
今年第一季度鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬噸（散貨+集裝箱噸位），同比增長85.3%（內(nèi)外貿(mào)吞吐量同比增長112.3%和5.77%）；完成集裝箱量13.65萬TEU，同比增長91.33%。逆境之下，兩項(xiàng)主要指標(biāo)同比大幅上揚(yáng)，標(biāo)志著該集團(tuán)順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”。運(yùn)輸是港口發(fā)展的驅(qū)動力。第
4月5日晚間和6日，通過鐵路和水運(yùn)方式運(yùn)送的大米，首批鐵路運(yùn)輸116噸、水運(yùn)750噸大米順利抵達(dá)上海，將由吊裝轉(zhuǎn)汽運(yùn)方式送到上海各配送倉庫網(wǎng)點(diǎn)。第一時間滿足聯(lián)華超市、農(nóng)工商超市、蘇寧小店、良友金伴等商超線下渠道，及光明隨心訂、叮咚買菜、盒馬生鮮、美團(tuán)買菜等線
【鹽城港“滬鹽專線”（海港）加密至一周五班】4月5日，在鹽城港大豐港區(qū)集裝箱碼頭，滿載大米、面粉、蔬菜等貨物的“長江新星”輪緩緩駛出大豐港區(qū)。30小時后，這批保供物資抵達(dá)上海港外高橋港區(qū)，并迅速中轉(zhuǎn)至千家萬戶，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。 目前，鹽
今天記者從鹽城港集團(tuán)獲悉：一季度鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬噸 （散貨+集裝箱噸位），同比增長85.3%（內(nèi)外貿(mào)吞吐量同比增長112.3%和5.77%）；完成集裝箱量13.65萬TEU，同比增長91.33%。順利實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。
4月5日，在鹽城港大豐港區(qū)集裝箱碼頭，滿載大米、面粉、蔬菜等貨物的“長江新星”輪緩緩駛出大豐港區(qū)，30小時后，這批保供物資將抵達(dá)上海港外高橋港區(qū)，并迅速中轉(zhuǎn)至千家萬戶，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。同時，也意味著鹽城港“滬鹽專線”（海港）第五班順利完
上海人熟悉的蘇北海豐大米首次“坐”進(jìn)集裝箱，通過“水”“鐵”兩條新通路進(jìn)入上海。4月5日晚間和6日，首批通過“水陸鐵聯(lián)運(yùn)”方式運(yùn)送的蘇北光明海豐大米（其中鐵路運(yùn)輸116噸、水運(yùn)750噸大米），順利抵達(dá)上海，再由吊裝轉(zhuǎn)汽運(yùn)方式送到上海各配送倉庫網(wǎng)點(diǎn)，第一時間滿
近日從江蘇鹽城港控股集團(tuán)有限公司傳來振奮人心的好消息：今年第一季度鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬噸（散貨+集裝箱噸位）同比增長85.3%（內(nèi)外貿(mào)吞吐量同比增長112.3%和5.77%）；完成集裝箱量13.65萬TEU同比增長91.33%逆境之下兩項(xiàng)主要指標(biāo)同比大幅上揚(yáng)標(biāo)志著該集團(tuán)順
人勤春來早，處處耕耘忙。在鹽城港大豐港區(qū)糧食碼頭集裝箱堆場全自動化工程建設(shè)現(xiàn)場，一派熱火朝天的忙碌景象展現(xiàn)在眼前。大型運(yùn)輸車、汽車吊等設(shè)備一字排開、整齊劃一，起重機(jī)主梁、支腿如塔林般巍然聳立、昂揚(yáng)挺拔，作業(yè)人員和施工單位正緊鑼密鼓、爭分奪秒地趕搶工期
3月30日，一艘滿載集裝箱的貨輪，緩緩駛出鹽城港大豐港區(qū)。這艘貨輪經(jīng)通榆河到連申線，過焦港閘進(jìn)長江，目的地為上海。和以往運(yùn)送工業(yè)產(chǎn)品不同的是，這艘貨輪滿載30個集裝箱，每個集裝箱裝有25噸袋裝大米。這是鹽城港首次啟用集裝箱運(yùn)輸大米。“特殊時期，水運(yùn)解了我們
3月30日，一艘滿載集裝箱的貨輪，緩緩駛出鹽城港大豐港區(qū)。這艘貨輪經(jīng)通榆河到連申線，過焦港閘進(jìn)長江，目的地為上海。和以往運(yùn)送工業(yè)產(chǎn)品不同的是，這艘貨輪滿載30個集裝箱，每個集裝箱裝有25噸袋裝大米。這是鹽城港首次啟用集裝箱運(yùn)輸大米。“特殊時期，水運(yùn)解了我們
近期，上海新冠疫情形勢嚴(yán)峻，為深入貫徹“人民至上、生命至上”理念，助力“六穩(wěn)”“六保”發(fā)展大局，助力保障疫情期間上海民眾的“菜籃子”“米袋子”，根據(jù)鹽城港集團(tuán)黨委部署要求，結(jié)合上海海豐米業(yè)公司實(shí)際出運(yùn)需求，航運(yùn)集團(tuán)緊急調(diào)撥船只，利用鹽城港自備箱，將鹽
3月28日下午，鹽城港華南航線“大禹洋山”輪整裝出發(fā)，100個滿載著江蘇博匯紙業(yè)卡紙的鹽城港自備箱大柜，將隨著本航次緩緩駛向廣州南沙港。這是疫情期間，航運(yùn)集團(tuán)為客戶企業(yè)提供定制化物流服務(wù)的又一務(wù)實(shí)舉措。為切實(shí)保障新冠疫情防控期間企業(yè)貨物的順利出運(yùn)，有效緩解
3月16日中午12時，隨著“順鑫航海”輪一聲長長的汽笛，響水港區(qū)2022年接卸的第100艘大輪緩緩駛離碼頭，該貨輪16000噸砂石卸貨工作，在響水港區(qū)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的共同努力下順利完成。第100艘大輪的順利裝卸，也標(biāo)志著響水港區(qū)在今年僅僅用了3個半月的時間就完成了去年6個月的裝
立春后的華豐農(nóng)場，微風(fēng)拂面，成方成塊的麥田里，綠油油的麥苗正迎風(fēng)生長，處處一片生機(jī)盎然。一個黝黑的身影正走進(jìn)一片麥田查看小麥長勢，了解病蟲害防治情況。他就是鹽城港農(nóng)業(yè)科技有限公司分管農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的殷長榮。殷長榮從小接觸面朝黃土背朝天的老百姓，他立志要從事
鹽城市交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市綜合交通學(xué)會和市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會日前來到鹽城港控股集團(tuán)，進(jìn)行授匾調(diào)研洽談，在集疏運(yùn)體系建設(shè)與發(fā)展、一線員工安全技能培訓(xùn)及船舶設(shè)計(jì)與制造等方面各方達(dá)成共識。集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理周正雄和集團(tuán)黨委委員
【導(dǎo)讀】 3月10日下午，鹽城市交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市綜合交通學(xué)會和市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會來到鹽城港控股集團(tuán)進(jìn)行授匾調(diào)研洽談，在集疏運(yùn)體系建設(shè)與發(fā)展、一線員工安全技能培訓(xùn)及船舶設(shè)計(jì)與制造等事宜雙方達(dá)成共識。3月10日下午，鹽城市交通運(yùn)輸局、
簽約戰(zhàn)略合作儀式現(xiàn)場。呂剛 攝鹽城晚報(bào)訊 3月8日下午，悅達(dá)集團(tuán)與鹽城港控股集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在能源、汽車、物流等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。悅達(dá)集團(tuán)黨委書記、董事長張乃文，鹽城港集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理周正雄出席簽約儀式并致辭。張乃文代表悅
3月11日，鹽城（大豐）——呂四——上海集裝箱班輪航線正式開航，同時南通通遠(yuǎn)港口有限公司與鹽城港航運(yùn)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著南通對接上海、服務(wù)本地、輻射蘇北地區(qū)的海上大通道進(jìn)一步暢通，著力打造“長江經(jīng)濟(jì)帶集裝箱的新出海口、上海國際航運(yùn)中心北翼的核心港口
【導(dǎo)讀】 他，退休6年來，從連云港來到鹽城，白手起家組建了鹽城港引航站，以精湛的專業(yè)技能、出色的人格魅力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)3000多艘次安全引航，還為鹽城培養(yǎng)了一支優(yōu)秀引航員團(tuán)隊(duì)。 這位鹽城港引航事業(yè)的拓荒人，把生命的高光時刻留在了鹽城，留在了許多鹽城人的心中
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