2025年“美麗的江蘇交通”鹽城和宿遷兩市主題圖片征集活動圓滿結束。征集期間，攝影愛好者與藝術家們循著瀝青的溫度、鐵軌的光澤，深入鹽城、宿遷交通最前沿，聚焦公鐵水空工程現場的熱火朝天，捕捉路網縱橫的震撼圖景；定格執法服務、運輸保障的暖心瞬間
作為中國東部沿海城市，鹽城如何將得天獨厚的區位優勢轉化為發展動能，是推動高質量發展和現代化建設的核心課題。“十四五”以來，我市堅持以港口為支點、開放為紐帶、創新為動力，持續拓展藍色經濟“朋友圈”，實現對外開放和區域聯動雙輪驅動。“大塊頭”揚
11月14日，在鹽城港濱海港區通用碼頭1號泊位，悅達起亞第50萬輛出口整車正式裝船啟航，標志著鹽城汽車產業國際化進程邁入又一重要里程碑。下午12時許，在海巡艇的全程護航下，7萬總噸的滾裝船“格羅陽光”輪安全靠泊。該輪此次刷新了鹽城港濱海港區
11月15日上午，悅達起亞整車出口第50萬輛裝船起航儀式在鹽城港濱海港區舉行，這也是悅達起亞汽車自大豐港區出口以來開通的新出海航線。市長嚴漢平出席儀式并宣布起航。
黨的二十屆四中全會明確提出擴大高水平對外開放，開創合作共贏新局面，我縣以向海圖強為使命擔當，錨定改革開放縱深推進方向，充分發揮國家一類開放口岸優勢，構建"河海聯運+產業聯動"雙輪驅動格局，全力打造開放型經濟高質量發展新高地。
作為長三角中心區城市與淮河生態經濟帶出海門戶，鹽城正以港口為紐帶、協作平臺為支撐，在深化區域聯動中找準定位。今天，我們就從鹽城港濱海港區的倉儲物流園出發，看這座物流樞紐如何成為連接淮河與長三角、服務“一帶一路”的關鍵節點，為國家戰略落地注入
